Julian Megson vela

Tem sido quase uma semana desde que nós, Spirit of Isis a bordo, desembarcado em Portsmouth. Com uma semana inteira de estar de volta no trabalho também atrás de mim, Penso que é altura de reflectir sobre a minha 8 dias no mar no Oceano Atlântico.

Deixando Horta - Photo by Peter Harries

Nós cast off da Horta almoço na sexta-feira tempo depois de alguns dias de sítio e colagem vendo com os meus colegas marinheiros. Houve 11 Spirit of Isis tripulação a bordo. Era tipo de estranha, porque de repente alguém tomou a decisão de ir e momentos depois estávamos a caminho.

O primeiro dia foi passado a bordo de relaxamento e desfrutar o sentimento de uma grande aventura começa antes de assentar na ‘assistir’ rotina de 3 horas em, 6 horas fora. Logo que o plano começou Watch, essas pessoas não desapareceu em Assista aos seus beliches. Lembro-me de fazer o comentário “Como é que alguém quer dormir?”. Eu estaria comendo minhas palavras mais tarde esta semana.

Nós navegamos na direção do vento todo o caminho e, portanto, agora mais recuado e bateu em ondas. Esta vela foi emocionante, mas fez ficar ao redor do barco de testes, mas também bastante divertido. Lembrei-me de verificar os pegas porões antes de jogar fora e pensar que manobras importantes para o gabinete de uísque (brincar) não deve ser um problema. Como eu estava errado?As pegas poderia também foi além de uma milha. Estou utilizado para pequenos barcos onde tudo está à mão. Muitas vezes eu ri em voz alta com a forma como as coisas eram simples, tendo assim muito esforço.

Amerissagem no Atlântico - Photo by Peter Harries

No dia seguinte, foi apenas terrível. Tive mar doença antes, mas posso trabalhar normalmente por meio dele e recuperar depois de uma questão de horas. Este dia foi no entanto muito diferente, Senti-me terrível e foi tão doente como um cão. Na verdade, ficou tão ruim que eu estava implorando por alguém para me matar – morte sentindo como a opção preferida. De alguma maneira eu consegui trabalho na maioria do meu tempo no relógio, mas mesmo sendo acima convés não corrigi-lo.

No dia seguinte, me senti muito melhor e foi capaz de funcionar normalmente. Mas devo reconhecer os acontecimentos do dia anterior nunca foram longe da mente. O medo do tipo de enjôo recorrentes dominado por um tempo, mas a longo Continuei o mais confiante eu tenho de estar em cima.

Durante cada relógio Passei uma hora à frente. Trata-se geralmente acompanhado por um grande sorriso de orelha a orelha. Adorei, porque eu estava no controle e que também deu o melhor ponto de vista do barco. Eu nunca tinha sido em tais um grande iate ant (65 pé) de modo a ver o horizonte desaparecendo abaixo do arco seguido pela cascata de água, como a proa colidiu contra as ondas foi apenas o melhor. Às vezes eu faria o meu caminho para o arco, (cortada em curso de) e pares ao longo da borda para obter uma boa visão da proa batendo através das ondas.

Julian ao leme

É claro da minha incapacidade que estou com meus pés menos estável do que a maioria das outras pessoas, mas eu acho que gerir muito bem. Se é uma luta para permanecer na posição vertical, então estou preparado para lançar lado qualquer dignidade e utiliza ‘todos os fours’ para garantir que estou firme e segura. Após aventurar ao redor do convés, Eu pude ver a partir do olhar de alívio em alguns povos enfrenta quando fiz-lo de volta para a cabine vivo!Eu estava tentado a falsificar uma meia oscilar de vez em quando para se divertir, mas eu pensei que seria um pouco significam. Plus conhecendo minha sorte eu acabar facilitando a bordo de um homem ao longo processo, que teria servido me acho.

Sobre o meio da semana, o vento eo sol amaciam saiu o que significava que os progressos foram lentos. Mas isso não importa neste dia porque era linda. O mar mudou de cor cinza com azul real. Todo mundo estava no convés de uma mudança. O destaque do dia, sem dúvida, para mim foi ver golfinhos e baleias, em seguida, um avistamento…oh, eo único chuveiro da semana.

Pôr do sol no Atlântico - Photo by Peter Harris

No dia seguinte, tudo voltou ao normal. O vento e foi apanhada no nariz. Progresso foi boa e fomos deixando para trás os outros barcos na nossa esteira. Você poderia pensar que estar no mar que a visão permaneceria o mesmo. Não tão, o ponto de vista de mar está sempre mudando e diversificado. Uma coisa que me surpreendeu é que o humor do mar, o clima e as cores podem mudar horária. paleta de Deus é algo bastante.

Eu não posso ir em um sem mencionar o nosso clandestino, Percy. Percy é um pombo que decidiu dar um puxão elevador. Ele era sociável um amiguinho e foi um grande fã do meu almoço barras de cereais. Ele presa em torno de um par de dias antes de acabar sendo arrastados convés!Depois de muitas tentativas falhadas para voltar para o barco que ele finalmente desistiu e transportada em seu caminho. Estou muito perdida quando ele ia embora.

"Percy" as corridas pombo engate um elevador - Photo by Peter Harries

O começo do fim da viagem foi quando nós chefiado leste para o Canal Inglês. Este é quando tenho condições realmente emocionante. Eu não vou para estimar o tamanho das ondas, mas cerca de um em cada 10 Foi uma verdadeira beleza. Permanente ao leme foi um verdadeiro desafio. Quando uma onda grande veio parecia que nós estávamos dirigindo em órbita como o arco foi levantado alta da água. Tentei nua distância para facilitar a bater, mas ele parecia fazer muita diferença. Eu me senti triste para as pobres almas em baixo tentar dormir um pouco.

Em arrivnig em Portsmouth, o clima era de excitação que para a maioria. Eu não tinha certeza de como eu me sentiria. Eu estava ansioso para ver minha família, mas eu também não quero que seja mais. Porque nós amarrados no pontão e como todo mundo estava lá comemorando com as famílias de repente veio muito triste. Eu mesmo tive uma pequena lágrima no meu olho. Até agora eu não sei o que deu origem ao presente. Pode ter sido, em parte, que a minha esposa e filha não estava lá encontrar-se comigo (Foi 3 e eu tinha chamado eles algumas horas mais cedo e disse-lhes que não venha como eu não acho que é justo para obter a minha filha para fora da cama). A outra razão é porque de repente eu acho que tudo acabou.

«Spirit of Isis' em Portsmouth - Photo by Peter Harries

Eu posso dizer honestamente que eu nunca esquecerei esta viagem. Principalmente thaty ele confirmou que em minha mente mais do que nunca sei que quero navegar no Atlântico único entregue e que eu realmente acredito que possa fazê-lo. Embora eu sinta que eu conseguir algo a verdade é que mesmo se eu tivesse jogado em ne, o barco teria ainda fez voltar ao Portsmouth. eu não estou, de forma alguma, comprometer as conquistas dos meus colegas a bordo, longe disso. Mas, para mim, Preciso conseguir a única travessia transatlântica entregue quando da exclusiva responsabilidade de levar o barco é minha casa sozinho.

PS:Após ter conseguido evitar prejuízo para toda a viagem, Momentos depois, em Portsmouth tieing me bateu no meu nariz uma da parte superior do beliche – pequeno corte, lotes de sangue. Minhas pernas não tinha pego com o fato de que o barco era plana e agora já não saltando para cima e para baixo. Que um plonker!

Big graças a Peter Harries por me permitir usar o seu fotos que estão muito melhor então meu. Você pode ver o resto do seu álbum de Horta e os ‘Spirit of Isis’ no link abaixo aqui.