Julian Megson Sailing

Hvis du, som jeg har begynt å få vinter-blues, seiling er av agendaen til våren, og du har lest og re-les alle seiling blader. Gjør vel thumbed bøker på heroisk opplevelser av verden rundt seiling er på sitt siste bein og er lest til døden. Så bekymre deg ikke, fordi denne måneden ser starten ikke en, men to single handed circumnavigations for deg å følge.

Sist helg var starten på 2008/2009 Vendée Globe. 30 Skippers venstre tørt land og sklei sine fortøyninger for siste gang i år. For britene blant oss kan det være interessant å vite at de er 7 British skippers blant hopefuls. Tross for en av dem, Alex Thompson på Hugo Boss, eventyret er over etter bare 3 dager etter en collsion med fiske fartøyet like før rase som forårsaket betydelig skade, etterfulgt av hva som synes å være et annet sammenstøt i løpet av et ukjent objekt under vann linje som forårsaket båten skal holed og ta på vannet. Det sa, er det fortsatt nok av British contenders å følge, inkludert Mike Golding som jeg traff på Southampton Boat show i år. Jeg ønsker dem alle veldig lykke.

Hvis det var ikke nok, i dag en svært unge Mike Perham ,aldersgruppen bare 16 år, cast off from Portsmouth on a voyage which could see him being the youngest yachtsman to sail single handed around the world.  The current record is held by an Australian who completed the journey at the age of 18.

Så hva vil ensom skippers ansikt på denne reisen ca 21,600 miles. De reiser til en opplevelse som ikke vil se og trykk deretter på tørt land igjen på neste 3 til 4 måneder, mulig mer i tilfelle Mike Perham. First de hodet sør, down the Atlantic Ocean and through the squalls and calms of the Doldrums at the equator.  Once in the South Atlantic they will make for the southern tip of Africa and the Cape of Good Hope.  Here they will head east.  This marks the entrance to the Southern Oceans and is where the fun really begins.  The sea here is uninterrupted by landmass for the entire circumference of the globe.  Because of this and the the continuous flow of low pressure systems from the west, bølger på opp til 60 fot høy er felles sted. Med isen kaldt hav, isfjell og være tusenvis av miles fra land, this is not the place to get things wrong.  Next is the formidable and mythical Cape Horn.  Here there is a bottle neck as the seas force there way through the narrow gap between the southern most tip of South America and Antarctica.  This point is notorious for having probably the most violent seas on the planet.  It is estimated that gales occur on around 200 til 250 dager i året. Når siste Kapp Horn, båtene hodet nord i Sør-Atlanteren igjen, og på hjemturen strekningen. imidlertid, spillet er enda ikke over. Båtene og skippers både er battered og bruised og ingenting må tas for gitt. Det er ingen premier for ikke etterbehandling slik at båter må nursed hjem til sist.

Hvis du ønsker å følge disse hendelsene kan du vist sine nettsider på Vendée Globe og Seil Mike

Jeg hadde en god dag på Southampton Boat Vis i dag. Vi hadde godt vær for, Det føltes som sommeren på en gang.

Det var to forskjellige høydepunkter for meg. Det første var å se Suhaili, den, det 32 foten Ketch bygget og seilte av Sir Robin Knox-Johnston på den aller første non-stop circumnavigation av jordkloden. Blant hundrevis av støpte glass fiber båter, Suhaili's hånd bygget teak skrog, weathered og imperfektum meg sett mer imponerende enn dem alle. Jeg kunne ikke motstå å kjøre min hånd langs henne skrog, En ekte stykke historie. Hvis jeg fikk sjansen til å seile på henne eller en moderne Open 60 Jeg måtte gå gå for Suhaili. Når det er sagt alle som ønsker å tillate meg å mannskapet en Open 60 bør ikke bli satt av ved at Anmerkningstype

Den andre høydepunkt var blitt gitt en sjanse til å snakke kort til Mike Golding, singelen høyrehånds Yachtsman som har seilt verden rundt flere ganger. Han ga meg noen gode råd om sponsing som var svært nyttig og viktig for min fremtidige planer. Takk for at Mike.

Min kone Fiona og datter Megan likte den også. Megan favorittkasino bit, Hun forteller meg, var livbåt simulator og en omvisning rundt en reell Taymar klassen Lifeboat. Det er en meget solid stykke kit, men du vil den skal være. Det er godt å vite at Rnli har det beste utstyret for hånden når du trekke deg ut av drikke.

Katie Miller og hennes båt ‘varme sokker’ were there as official ambassador to the Southampton Boat Show.  She’s come a long way since her solo circumnavigation of Great Britain in 2006, et år kulminerte i å bli tildelt Raymarine YJA Yngre Sailor of the Year-prisen. Med et godt resultat i bluQube 1000 mile Reiser race tidligere i år har hun kvalifisert for 2009 Oster, originalen Single handed Trans-Atlantic Race. Det er oppmuntrende for meg å se folk oppnå sine drømmer.

Det er et stort show, og du vil slite for å se alt på en dag. Men hvis en dag er alt du har reservedeler som jeg gjorde,da det fortsatt er definitivt verdt et besøk.

Vel Great British sommeren har fått opp til sine gamle triks igjen. Regn og mer regn med ulike flom her og der. Dette gjør arbeidet på båten sakte men ikke umulig, fremgang har blitt gjort. Skroget er sanded og forberedt for et nytt lag med maling. Motoren har blitt reparert og testet – det var bra til her det kjøres for første gang. Seacocks er overhalt, og stående rigging er i ferd med å bli erstattet med nye.

Blant mine ‘å gjøre’ Listen er en liten sprekk i ror behov gransker, en overhaling av electrics, en ny elektrisk Bilge pumpe pluss en hel masse små stillinger. Den andre tingen jeg er opptatt av å gjøre er å kjøre alle linjer tilbake til cockpit å minimalisere tid jeg har til å bruke på dekk. Det er mye enklere og tryggere å kunne klippe den seil fra cockpit uten spenningen en Banzai dash over dekk.

Her håper flere søndag.

Julian