Twee voor een

Geplaatst door Julian aan Zaterdag november 15, 2008

Als u, als ik zijn begonnen om de winter blues, zeilen is de agenda tot het voorjaar, en je hebt gelezen en herlezen alle zeilen tijdschriften. Uw goed thumbed boeken over heroïsche avonturen van rond de wereld zeilen zijn op hun laatste benen en zijn gelezen te overlijden. Dan zorgen niet, omdat deze maand ziet het begin van een niet, maar twee losse handen circumnavigations voor u te volgen.

Afgelopen weekend zag het begin van de 2008/2009 Vendee Globe. 30 Schippers links droge grond en gleed hun ligplaatsen voor de laatste keer dit jaar. Voor de Britten onder ons bent u wellicht geïnteresseerd om te weten dat hun zijn 7 Britse schippers onder de hopefuls. Hoewel voor een van hen, Alex Thompson van Hugo Boss, het avontuur is afgelopen na 3 dagen na een collsion met een vissersvaartuig net voor de race die tot aanzienlijke schade, gevolgd door wat lijkt een botsing tijdens de race van een onbekend object onder de waterlijn waardoor de boot te gaatjes en nemen op het water. Dat zei, er zijn nog tal van Britse contenders te volgen, inclusief Mike Golding die ik ontmoet op de Southampton Boat Show van dit jaar. Ik wens ze allemaal veel succes.

Als dat nog niet genoeg is, vandaag een zeer jonge Mike Perham ,ouder alleen 16 jaar oud, gegoten uit Portsmouth op een reis die hem konden zien dat de jongste zeiler single handed zeilen rond de wereld. Het huidige record is in handen van een Australische die het traject op de leeftijd van 18.

Dus wat zal de eenzame schippers gezicht op deze reis van ongeveer 21,600 mijl. Ze verlaten voor een avontuur dat niet zal zien en raak het droge weer voor de komende 3 aan 4 maanden, mogelijk meer in het geval van Mike Perham. Eerste ze kop eraf zuiden, down the Atlantic Ocean and through the squalls and calms of the Doldrums at the equator.  Once in the South Atlantic they will make for the southern tip of Africa and the Cape of Good Hope.  Here they will head east.  This marks the entrance to the Southern Oceans and is where the fun really begins.  The sea here is uninterrupted by landmass for the entire circumference of the globe.  Because of this and the the continuous flow of low pressure systems from the west, golven van maximaal 60 voet hoog gemeenschappelijk zijn plaats. Met ijs koude zeeën, ijsbergen en die duizenden mijlen vanaf het land, this is not the place to get things wrong.  Next is the formidable and mythical Cape Horn.  Here there is a bottle neck as the seas force there way through the narrow gap between the southern most tip of South America and Antarctica.  This point is notorious for having probably the most violent seas on the planet.  It is estimated that gales occur on around 200 aan 250 dagen per jaar. Zodra verleden Kaap Hoorn, de boten hoofd noorden in de zuidelijke Atlantische Oceaan weer op de thuisreis stretch. Maar, het spel is nog niet voorbij. De boten en schippers gelijk zijn gehavend en gekneusd en niets moet als vanzelfsprekend worden beschouwd. Er zijn geen prijzen voor niet afwerken, zodat de boten moeten nursed eindelijk thuis.

Als u wilt volgen deze gebeurtenissen kunt u VIST hun websites op Vendee Globe en Sail Mike

Labels : Evenementen | 1 hoe »

Southampton Boat Show

Geplaatst door Julian aan Zaterdag sep 13, 2008

Ik had een goede dag op de Southampton Boat Show vandaag. We hadden goed weer te, Het voelde alsof de zomer voor een keer.

Er waren twee hoogtepunten voor mij. De eerste was om te zien Suhaili, de 32 mond kaag gebouwd en zeilde door Sir Robin Knox-Johnston op de eerste non-stop omzeiling van de wereld. Onder de honderden gegoten glasvezel boten, Suhaili's hand gebouwd teak romp, verweerde en onvolmaakt naar me keek meer verbluffende dan ze allemaal. Ik kon niet weerstaan draait mijn hand langs haar romp, Een echt stuk van de geschiedenis. Als ik de kans krijgen te varen op haar of een moderne open 60 Ik zou moeten gaan, gaan voor Suhaili. Dat zei iemand die mij toe bemanning een Open 60 mag niet worden afgeschrikt door deze opmerking ;-)

Het tweede hoogtepunt was, kregen een kans om te spreken kort Mike Golding, de ene hand zeiler die zeilde rond de wereld meerdere malen. Hij gaf mij een goed advies over sponsoring, die was zeer nuttig en van cruciaal belang voor mijn toekomstige plannen. Nogmaals bedankt voor dat Mike.

Fiona mijn vrouw en dochter Megan genoten ook. Megan's favoriete bits, Ze vertelt me, was de reddingsboot simulator en een rondleiding door een echte Taymar klasse Reddingsbootstation. Het is een zeer degelijk stuk kit, maar dan moet je dat wilt. Het is goed om te weten dat de RNLI hebben de beste apparatuur bij de hand als u uit trekken van de drank.

Katie Miller en haar boot ‘warme sokken’ waren er als officiële ambassadeur aan de Southampton Boat Show. Ze is een lange weg afgelegd sinds haar solo omvaart van Groot-Brittannië in 2006, een jaar die wordt afgesloten met de toekenning van de Raymarine YJA Jong Sailor of the Year award. Met een goed resultaat in de bluQube 1000 mijl Solo race eerder dit jaar heeft zij in aanmerking voor de 2009 Kaas, de Original Single Handed Trans-Atlantic Race. Het is bemoedigend voor mij om te zien dat mensen het bereiken van hun dromen.

Het is een grote show en zou je strijd om te zien allemaal in een dag. Maar als een dag is alles wat je hebt reserveonderdelen zoals ik deed,dan is het nog zeker een bezoekje waard.

Labels : Evenementen | commentaar toevoegen »

Rain Rain Go Away.

Geplaatst door Julian aan Dinsdag sep 9, 2008

Wel, de Great British zomer heeft tot haar oude trucs weer. Regen en meer regen met de oneven overstromingsrisicobeoordeling hier en daar. Dit maakt het werk op de boot langzaam maar niet onmogelijk, vooruitgang is geboekt. De romp is geschuurd en voorbereid voor een nieuwe verflaag. De motor is onderhouden en getest – Het was goed om hier actief voor het eerst. Seacocks zijn herzien, en het staand want is in het proces van het te vervangen met nieuwe.

Onder mijn ‘te doen’ lijst is een kleine scheur in het roer moet onderzoeken, een herziening van de elektra, een nieuwe elektrische lenspomp plus een heleboel kleine banen. Het andere wat ik wil doen is het uitvoeren van alle lijnen terug naar de cockpit om de hoeveelheid tijd die ik moet besteden aan dek. Het is een stuk gemakkelijker en veiliger te kunnen trimmen de zeilen vanuit de kuip zonder dat de spanning een Banzai streepje boven dekken.

Hier is de hoop meer zon.

Julian

Labels : Boot Nieuws, Evenementen | 1 hoe »