Ventures Julian océan Megson

Rentré récemment d'un congé de courte camping à la côte sud avec ma femme et fille. J'ai réussi à attraper un peu de la Cowes tout en semaine de régates J'étais là.

My Wife, Fiona m'a laissé à Southampton et j'ai pris le traversier rapide au cours de Cowes sur l'île de White. Je m'étais arrangé pour faire du stop Retour à Dorset avec Steve White sur son Open 60 yacht de course ‘Orteil dans le Eau’ à partir de Cowes cet après-midi. Il ne me restait un peu de temps pour avoir un rapide coup d'oeil autour des événements en cours à la régate.

Je n'ai pas été à la Cowes Week régate avant et la première chose qui m'a frappé, c'est le grand nombre de bateaux se pressaient dans le Solent. Ne vous méprenez pas, Je m'attendais à voir une énorme quantité de bateaux, mais à le voir de mes propres yeux était incroyable. J'ai vraiment, vraiment faut passer là-bas dès que possible.

On m'a dit que je serait ramassé par une nervure à l'Artemis Ocean Racing tente d'accueil et être mis hors de bateau de Steve. Je ne pouvais pas trouver la tente Artemis et a fini par marcher sur toute la longueur de la promenade et à l'arrière essayant de le trouver – il était juste à côté du terminal des ferries!Mais c'était une diversion bienvenue parce que je suis venu à travers un chapiteau de vente de fruits de mer Paella. Je jure que c'était la meilleure chose que j'ai goûté pour les âges. Je veux vraiment vous dire à tous où vous pouvez en obtenir un,- C'est cette bonne, mais je ne me souviens pas le nom du restaurant qui l'a faite!Il était près de là où l'America's Cup a été présentée, si quelqu'un veut la carte à puce en.

J'ai finalement trouvé la tente Artemis, Il fallait marcher à travers quelqu'un jardin pour y accéder!Les gens de OC Group et Artemis ont été très accommodant. Je dois admettre, quand je rampé hors de ma tente un froid humide ce matin, Je ne m'attendais pas à boire du champagne et manger grignote dans une tente d'accueil agréable avec vue sur la Solent tard dans la journée.

Un peu plus tard, la côte est arrivé pour me sortir de bateau de Steve. Honnêtement, cela valait le voyage à Cowes juste pour que. Si quelqu'un n'a pas été au complet sur le chat une nervure avant, alors vous avez pas vécu – Je veux une! Nous avons vu l'immense voile principale sur le bateau de Steve au-delà des 100′s des autres bateaux et rapidement fait notre chemin plus. C'est alors que j'ai pensé tout à coup, comment le HEC vais-je passer d'un bateau pour le déplacement un autre bateau en mouvement, Je suis pas exactement conçu pour cette tâche. J'ai pensé que quelque chose de va aller splash… que quelque chose me étant. En fin de compte je ne sais même pas comment j'ai fait, seulement qu'il me semblait tenir àun peu de dignité au cours du processus qui est un bonus.

Il est bon d'être de retour sur les ouverte de Steve Jobs 60 (3e temps maintenant…garçon chance!). Le nombre de bateaux dans le Solent avait diminué un peu, mais il y avait encore beaucoup de trafic sur le fil de notre chemin à travers. Le vent a également été en provenance de la direction que nous voulions Voyage, ce qui veut dire beaucoup de virements de bord. Cela a continué jusqu'à ce que nous avons atteint la Aiguilles, qui était le dernier morceau de toucher terre de l'île de White. Maintenant, ont été ont été dans le canal ouvert en anglais et que nous pourrions faire plus longues entre les pointes. Gîtait, le garde-corps partie immergée c'était passionnant commandes. J'ai pris un coup d'oeil sur le côté exposé au vent et j'ai pu voir la quille juste sous l'eau.

Elle est vraiment un beau bateau et il se sent toujours comme un tel privilège de naviguer sur son. Après tout, elle n'est pas n'importe quel bateau, elle a pris Steve sur ce qui était sa plus grande aventure d'un vie (jusqu'à présent), partout dans le monde non-stop et elle lui conservé en lieu sûr pour tous ceux miles. J'ai fait très peu par rapport à ma petite Hurley, mais j'aime mon bateau. La plupart des marins serait admettre à des liens solides avec leurs bateaux, qui est peut-être difficile pour les non-marins à comprendre. Je peux seulement imaginer ce que Steve et son bateau ont été à travers et j'ai le plus grand respect pour les deux.

J'ai fini par ramper dans ma tente à 3h du matin. J'ai essayé de monter dans une sans réveiller personne jusqu'à. Mais dans l'obscurité et ma confusion sur laquelle peu de la tente que je devais occuper, Je pense que je me suis assis sur ma femme tête – qui n'ont pas baissé étonnamment ainsi. Cependant, le choc semble avoir fait oublier si cela s'est bien passé en fin de.

À la vôtre, Julian

PS: Cet hiver, Steve White aura sur le plus grand défi dans la voile quand il tente de briser le solitaire et sans escale autour du voile record du monde Westabout «À l'envers", contre les vents et courants dominants. Il est vraiment commandes sterling si vous aimez voile ou pas.

Vous pouvez lire sur le défi lancé Steve Westabout ici.
Et regarder sa vidéo ici.

Récemment, j'ai reçu un appel au travail de ma femme, Fiona. Elle venait de prendre un autre appel disant que Steve White est la voile de son Open 60 Yacht Race “Toe in the Water” Le soir même, vers la France, d'avoir un peu de travail sur le bateau et qu'il m'avait invité à naviguer avec lui.

Steve vit une bonne 6 heures de moi donc si j'allais me fallait aller maintenant. Mon patron au travail a été brillante et m'a permis de prendre le reste de la semaine immédiatement. J'ai donc rapidement déçus maison pour ramasser mes choses et avant que je le savais que j'étais sur mon chemin vers la côte sud.

Je suis arrivé à la maison de Steve après un long parcours à travers quelques mauvais temps. J'étais vraiment fatigué et commence à me demander si j'allais être capable de rester éveillé pendant beaucoup plus longtemps. Un peu plus tard nous étions à la marina, mais avec plus de 40 nœuds de vent que ça allait être très difficile de quitter le ponton, sans endommager le bateau. Nous avons donc attendu jusqu'au matin avant d'essayer de quitter. Je dois admettre que j'ai été heureux sur cette décision parce que j'étais si fatigué de la longue route qu'il y avait une bonne chance de me dormir pendant toute la voile à travers la Manche et de manquer tout.

Tôt le lendemain matin, cependant, nous étions en marche. Une fois que nous avons quitté l'abri la terre, le vent s'est levé à la force 8 et il est resté comme ça pendant la 120 miles à travers la Manche. Maintenant, j'ai eu le privilège d'avoir suffisamment navigué avec Steve à bord ‘Toe in the Water’ avant et qui a été impressionnant. Mais dans des vents de force coup de cet Open 60 ne vient vraiment dans son propre. Je dois dire que je n'aurais pas voulu manquer cette expérience pour le monde. C'était juste comme on en voit dans une séquence vidéo à partir du Vendée Globe avec la mer démontée, spray tombant en cascade sur les ponts et filant à plus long 20 noeuds. Je sais que Steve a connu des conditions bien pires que celle-ci – ou “mieux” conditions en fonction de la façon dont vous voyez les choses – et je suis sûr qu'il ne leur donne pas une seconde pensée, mais cela était correct des contenus excitants pour moi. Les vagues étaient sur le plus grand que j'ai vu, mais j'ai été étonné de voir combien ‘Toe in the Water’ semblait à aplanir les bosses. OK, Il pourrait avoir été une histoire différente si nous avions navigué dans le vent, mais l'expérience dans son ensemble était brillant. Après un court laps de temps j'ai souhaité pour les vagues encore plus grand, mais tout était fini trop vite que nous sommes arrivés en France plus tard cet après-midi.

Le lendemain, cependant, il y avait encore beaucoup à faire. J'ai passé la deuxième journée Steve aider à préparer ‘Toe in the Water’ ainsi elle pourrait être levée hors de l'eau. J'ai effectivement tout à fait apprécié cette, Ce fut une très bonne façon d'apprendre à connaître le bateau. Comme ouverte de Steve Jobs 60 était de rester sur le chantier pendant un moment nous valises et pris le traversier de nuit de retour au Royaume-Uni. Après une courte escale à Steve et Kim pour casser la croûte et quelques sandwichs très favorablement accueillis par le chemin du retour (merci Kim!), J'étais sur mon chemin maison après un excellent couple de jours.

Pour obtenir les dernières nouvelles de Steve White, vous pouvez consulter son site web whiteoceanracing.com

PS: Mon appareil photo a une vraie battante et se brisa, donc des photos de mon feuilletée téléphone-appareil photo!

Le samedi, Je suis allé à une voile de Steve White's Open 60 yacht de course ‘Toe in the Water‘. Oui je ne plaisante pas. J'ai dû me pincer plusieurs fois depuis, mais il ne se, grâce à une sorte d'invite Steve et sa femme Kim.

Nous nous sommes rencontrés à la marina vers midi.  Steve et je marchais sur le bateau pour obtenir sa mise en place tandis que ma femme, Fiona et sa fille Megan allé avec Kim pour obtenir une bouchée à manger.  Il est un peu juste de faire pour obtenir ‘Orteil dans l'eau‘ prêt pour la voile, mais il m'a donné la chance d'avoir un regard autour.  C'était la première fois que j'ai vu un Open60 dans la chair, et elle n'a pas déçu.  Elle est un beau bateau et regarde rapide, même quand elle était encore.

Bientôt nous étions prêts à larguer les amarres.  Nous nous glissons les lignes et se trouvaient sur notre chemin.  Dès que nous étions dans l'eau claire, nous avons hissé la Mainsaill et le gennaker et nous étions loin. Je n'ai jamais rien vu de tel, le bateau juste a décollé.  J'ai regardé à l'arrière et c'était comme la séparation de la mer rouge.

Maintenant, à ce moment on m'a dit que nous avions abordé.  On pourrait croire que je sais que nous avait abordé, donc je peut sembler un peu bête quand je dis que je n'avais pas réalisé ce à tous.  Effectivement, le bateau a été droit à gîter et il l'a fait ressembler à une façon terrible longue descente vers le côté faible, mais je suppose que l'ignorance est une bénédiction.  Mais je n'ai pas navigué un Open 60 avant et donc je pense qu'il est normal, de plus, Steve regardé assez calme, j'ai donc été heureux. Steve remplir les citernes de ballast et ‘Orteil dans l'eau‘ écrémage a été dans l'ensemble de l'eau comme un rêve.

J'ai alors pris la barre pendant un certain temps.  Je dois admettre que je n'ai pas trop bien au début, je n'arrivais pas à trouver le bon équilibre. Je suis passé de la voile trop élevé à un trop faible, plus alimenter les voiles alors presque décrochage puis de nouveau à plus de la mise sous tension à nouveau.  Steve a dit les tolérances travaillé dans de très faibles marges et c'est pourquoi je pourrais être en difficulté.  Toutefois, sur le chemin du retour j'ai eu le coup de lui..

Il a été voile l'après-midi le plus étonnant pour moi.  C'était un merveilleux privilège et je suis très reconnaissante à Steve et Kim pour la fantastique opportunité. Je ne peux terminer sans mentionner l'homme lui-même.  Steve White est modeste avec même pas un soupçon de l'ego. Mais il n'a rien à prouver, ses réalisations parlent d'elles-mêmes. Steve et son épouse, Kim ont réussi une solide carrière de coureur au large qui a abouti, jusqu'à présent, dans un endroit hors de la 8e 30 concurrents dans le récent Vendée Globe. Je ne doute pas que Steve va faire encore mieux dans le prochain Vendée Globe en 2012. Ainsi, Steve, Kim un grand merci de nous pour une expérience fantastique.

Si vous voulez en savoir plus sur Steve White et suivre sa campagne de course s'il vous plaît visitez whiteoceanracing.com.