Ventures Julian océan Megson

Merci à une superbe surprise de ma femme Fiona, Je vais naviguer en tant que partie d'un certain nombre de professionnels et amateurs, membres d'équipage à la deuxième étape d'une traversée transatlantique. Mon voyage va me prendre non-stop de la Açores à Portsmouth, un total de 1200 miles nautiques. Loin d'être seulement un passager, Je vais être un membre à part entière de travail de l'équipage. J'ai l'intention de travailler dur et faire tout ce qui serait attendu d'un équipage professionnel et plus. Ce n'est pas souvent que l'occasion comme ça arrive si je ne vais pas le gaspiller. I ne peux pas attendre pour apprendre et assimiler ce qu'il faut pour conduire un bateau sur un océan traversée sans escale.

Les organisateurs du voyage sont ‘OnDeck‘.voile OnDeck aventure offre avec une différence en ce qu'elles visent à faire l'aventure de la voile long terme accessible et abordable pour les deux équipes de marins novices et très expérimentés. Ils possèdent une flotte de yachts de 65 ans va océan Farr. 65 ans Farr sont uniques en ce sens qu'ils ont été conçus par le célèbre Bruce Farr être versions désyntonisé de la célèbre Whitbread 60 pour la ‘Millennium Round the World Yacht Race’ et avec les équipes amateurs à l'esprit. Bien qu'ils aient le rendement d'un yacht de course rapide, ils sont extrêmement sûrs et faciles à utiliser, même pour les plus novices des équipages.

Inutile de dire que cette aventure va apporter une expérience précieuse cruciale pour mon voyage transatlantique en solitaire. Premièrement, il va un long chemin à m'apprendre ce qu'il faut pour naviguer un bateau long-courriers. Le voyage est non-stop et que de tels moyens que le bateau doit naviguer 24 heures par jour pendant près de 2 semaines. Il y aura un système de veille à bord lorsque le travail est partagé entre les équipes, mais jamais moins le bateau nécessitent une attention constante pour tout le voyage. Deuxièmement, cette expérience me permettra d'être beaucoup plus d'une proposition réaliste en termes de trouver des sponsors. Si je suis honnête ce n'est de la part de toute l'entreprise qui laisse manquent de confiance en moi. Où que je peux aller dans mon bateau aussi souvent que je tiens à acquérir les compétences dont j'ai besoin et de s'acclimater à la vie en mer, ayant la confiance de croire que quelqu'un va être assez intéressé à moi et essentiellement mendier de l'argent afin de réaliser mon rêve, est une autre affaire. Il sera donc un grand soulagement pour moi d'avoir ce voyage sous ma ceinture et je vais enfin avoir l'impression de me trouver quelque chose de concret à offrir en termes d'avoir une partie de l'expérience nécessaire pour être en m.

Si vous voulez en savoir plus sur OnDeck, vous pouvez visiter site ici.