Julian Megson Segeln

Vor kurzem erhielt ich einen Anruf bei der Arbeit von meiner Frau, Fiona. Sie hatte gerade ein anderes Gespräch sagen, dass Steve White Segeln war seine Open 60 Rennyacht “Toe in the Water” noch in derselben Nacht in Frankreich, einige Arbeiten, um das Boot gemacht haben, und er hatte mich eingeladen, mit ihm zu fahren.

Steve lebt eine gute 6 Stunden von mir so, wenn ich gehe ich muss nun gehen. Mein Chef bei der Arbeit war glänzend und ließ mich den Rest der Woche frei nehmen Sie sofort. Also habe ich schnell nach Hause stürzte, um meine Sachen und bevor ich es wusste, dass ich auf meinem Weg an die Südküste.

Ich kam zu Hause Steve's nach einer langen Fahrt durch einige böse Wetter. Ich war wirklich müde und beginnt sich zu fragen, ob ich war in der Lage, viel länger wach zu bleiben. Kurze Zeit später waren wir in der Marina, aber mit mehr als 40 Knoten Wind, es würde sehr schwierig sein, die ohne Beschädigung der Ponton-Boot zu verlassen. So warteten wir bis zum nächsten Morgen, bevor Sie versuchen zu verlassen. Ich muss zugeben, ich war über diese Entscheidung, weil ich war so müde von der langen Fahrt, dass es eine gute Chance, mich schlafen durch die ganze Fahrt über den Kanal und fehlende alles froh,.

Früh am nächsten Morgen jedoch, wir waren unterwegs. Sobald wir aus dem Schutz des Landes der Wind nahm zu zwingen, 8 und das blieb auch so für die 120 Meilen über den Kanal. Jetzt habe ich das Privileg habe genug zu haben, fuhr mit Steve an Bord ‘Toe in the Water’ vor, und das war beeindruckend. Aber in orkanartigen Winden diesem Open 60 wirklich tut, kommt in ihrem eigenen. Ich muss sagen, dass ich nicht diese Erfahrung für die Welt verfehlt hätte. Es war wie du im Video-Material der Vendee Globe mit der rauhen See, Spray Cascading über die Decks und saust entlang an über 20 Knoten. Ich weiß, dass Steve wesentlich schlechteren Bedingungen als das gesehen hat, – oder “besser” Bedingungen, je nachdem, wie Sie sehen Dinge – und ich bin sicher, er verleiht ihnen nicht einen zweiten Gedanken, aber es war richtige spannende Sachen für mich. Die Wellen waren über die größten die ich gesehen habe, aber ich war erstaunt, wie ‘Toe in the Water’ schien bügeln den Asphalt glatt. OK, es könnte eine andere Geschichte gewesen, wenn wir segeln in den Wind, sondern die ganze Erfahrung war brillant. Nach kurzer Zeit war ich möchte, für noch größere waves aber es war alles viel zu schnell, wie wir in Frankreich am späteren Nachmittag.

Am nächsten Tag jedoch, gab es noch viel zu tun. Ich verbrachte den zweiten Tag helfen Steve zur Vorbereitung ‘Toe in the Water’ so konnte sie aus dem Wasser gehoben. Ich eigentlich ganz gern diese, es war ein wirklich guter Weg, um das Boot kennen. Als Open Steve's 60 wurde in der Werft bleiben für eine Weile packten wir über Nacht und nahm die Fähre zurück nach Großbritannien. Nach einem kurzen Aufenthalt bei Steve und Kim für etwas zu essen und einige sehr willkommen Sandwiches für die Fahrt nach Hause (Dank Kim!), Ich war auf dem Heimweg nach einem ausgezeichneten paar Tage.

Um die neuesten Nachrichten über Steve White kann man auf seiner Website zu besuchen whiteoceanracing.com

PS: Meine Kamera hat eine echte strömenden und brach, damit die schuppige Fotos von meinem Fotohandy!

Am Samstag,, Ich ging für ein Segel auf Open Steve White's 60 Rennyacht ‘Toe in the Water‘. Ja, ich mache keine Witze. Ich musste mich kneifen ein paar Mal da, aber es wirklich passiert, dank einer Art laden von Steve und seine Frau Kim.

Wir trafen uns am Hafen gegen Mittag. Steve und ich ging, um das Boot zu bekommen ihr eingerichtet, während meine Frau, Fiona und Tochter Megan ging mit Kim um eine Kleinigkeit zu essen zu bekommen. Es ist ein gutes Stück zu tun, um ‘Toe in the Water‘ zur Abfahrt bereit, aber es gab mir eine Chance, einen guten umsehen. Es war das erste Mal, dass ich ein Open60 in Fleisch und Blut gesehen, und sie nicht enttäuschen. Sie ist ein schönes Boot und sieht schnell, auch wenn sie noch stand's.

Schon bald waren wir bereit, abzuwerfen. Wir schlüpften die Linien und waren auf dem Weg. Sobald wir uns im klaren Wasser zogen wir das Großsegell und der Gennaker und wir waren weg. Ich habe noch nie etwas Ähnliches gesehen, das Boot einfach abgehauen. schaute ich über das Heck und es war wie die Trennung des Roten Meeres.

An diesem Punkt wurde mir gesagt hatten wir angesprochen. Sie könnte mir vorstellen, dass ich erkennen, wir hatten Angriff nehmen, ich mag ein bisschen blöd, wenn ich sage, dass ich nicht bewußt gewesen, das überhaupt. Tatsächlich war das Boot über rechts überholte und es sah wie einen weiten Weg bis in den unteren Seite aber ich denke, Unwissenheit ist Seligkeit. Aber Ich habe nicht 60 vor und ich dachte, es war normal, ansonsten, Steve sah ruhig genug, so war ich glücklich. Steve erfüllte die Ballasttanks und ‘Toe in the Water‘ überflog über das Wasser wie ein Traum.

Dann habe ich den Helm für eine Weile. Ich muss zugeben, ich habe es nicht allzu gut auf den ersten Ich konnte einfach nicht bekommen, das richtige Gleichgewicht. Ich ging vom Segeln zu hoch, zu niedrig, über die Stromversorgung des Segel dann fast stagniert dann wieder auf über Einschalten wieder. Steve sagten die Toleranzen arbeitete in sehr geringen Margen, weshalb ich kämpfen könnte. Doch auf dem Rückweg habe ich erhalten, den Dreh raus..

Es war das erstaunlichste Nachmittag Segeln für mich. Es war ein wunderbares Privileg, und ich bin so dankbar, dass Steve und Kim für die fantastische Gelegenheit. Ich kann nicht ohne, in denen der Mensch selber. Steve White Finish ist bescheiden mit nicht einmal ein Hauch von Ego. Aber dann hat er nichts zu beweisen, seine Leistungen sprechen für sich. Steve und seine Frau, Kim erfolgreich verwaltet ein Sterling Offshore-Rennfahrer-Karriere ihren Höhepunkt, so weit, in einem 8. Platz von 30 Wettbewerber in den letzten Vendée Globe. Ich habe keinen Zweifel, dass Steve noch besser in den nächsten Vendée Globe wird in 2012. So Steve, Kim ein großes Dankeschön von uns für ein fantastisches Erlebnis.

Wenn Sie möchten mehr über Steve White kennen und folgen Sie seiner Rasse Kampagne besuchen Sie bitte die whiteoceanracing.com Website.